产业内贸易决定因素——基于我国装备制造业的静态面板数据

摘要：本文利用F—F指数计算厂我国制造业产业内贸易水平，结果显示产业内贸易处于较高水 平并且呈上升趋势。对指数进行分解可以看出：垂直型产业内贸易虽然下降但仍处于主导地位；水平 型产业内贸易在上升。说明我国装备制造业目前还处于加：E贸易的低端，但在不断提升国际分工地 位。对产业内贸易决定因素的实证研究显示，要素禀赋及其变化是引起产业内贸易变动的主要因素， 而外商直接投资、规模经济和产品差异三个因素的影响很微弱，这表明我国装备制造业扩张的基础是 比较优势且主要集中于产业链低端.
   
关键词：装备制造业；产业内贸易；决定因素
一、 引言
装备制造业集高技术含量、i寄附加值、高就业、高产业关联度等特点为一体，对经济增长具有重 要的带动作用。，在国际竞争中，高度发达的装备制造业和先进的制造技术已经成为衡量一个国家综合 竞争力的重要标志。20世纪90年代以来，随着国际产业转移的加快，全球装备制造业的格局发生了 巨大的转变和整合。在这一过程中，我国的装备制造业得到了快速发展，国内、国际地位提升较快， 与国际装备制造业的依存程度日趋加深。表l显示，2000年以来我国装备制造产品进出口均呈现高 速增长态势，出口增长远高于进口增长。进出口同时高速增长和不平衡增长表明我国在该产业上产业 内贸易明显。我国该产业的产业内贸易水平究竟如何?是水平产业内贸易还是垂直产业内贸易?传统 的比较优势能否解释我国装备制造业产业内贸易的发展?笔者拟通过对我国装备制造业产业内贸易水 平的测度与分解。分析我同装备制造业的贸易模式，寻找决定产业内贸易的因素。判断我国装备制造 、他的国际产业分。T：地位．为新型T业化背景下我国装备制造业的战略提升提出建议.
   
表1 我国装备制造产品的贸易地位 (单位：亿美元；％) 全国总体贸易装备制造业贸易占比 出口进口出口进口 2492 2250．9 O．39 0．43 266l 2435．5 O_45 0．48 3255．7 2952 0．42 O．49 4383．7 4128．4 046 0．5l 5933 6 5613．8 O．49 0．5l 7620 660】2 0．5l O．5l 9690．8 7916．1 O．52 O．5l 资料来源：联合同统汁司罔际贸易数据库(uN—C()MTRADE).
   
二、 文献综述
第二次世界大战以来，高速增长的国际贸易领域H{现了一个引人注目的现象，就是一个国家既出 口又进口同一产业内的产品。尤其是中间产品和零部件。这一现象后来被学者们界定为产业内贸易i 1960年，Verdoorn在考察比荷卢经济联盟内部的贸易变动时。首次关注了这种贸易形式。之后． Balassa(1966)、Gmbel and Lloyd(1975)等相继发现，在产业内部存在专业化分T和双向围际贸易 的现象，从而使产业内贸易研究成为检验商品贸易模式的一个新课题.毕业论文发表 
   
产业内贸易理论(IIT)可以分成垂直产业内贸易(VIIT)和水平产业内贸易(HIIT)．由Abci— rahman(1991)、Greenaway(1995)等划分。HIIT是相似产品的产业内贸易，VIIT是差异化产品的产 业内贸易。对于产业内贸易以及水平和垂直产业内贸易的理论解释可以分为两类：一是基于传统和拓展 的比较优势理论对产业内贸易和垂直产业内贸易进行解释，主要研究有：Li•，der(1961)、Vemon (1966)从需求偏好、产品生命周期和FDI等角度对产业内贸易现象进行解释；Falvey(1981)、Shaked and Sutton(1984)、Falvey and Kierzkonski(1987)、Flam and Helpman(1987)将供求结合起来，认 为VIIT主要发生在具有不同的人均收入和要素禀赋的国家之间，高收入国家和资本丰富的国家选择专 业化生产和出口高质量的产品，低收入国家选择出口低质量的产品，发展中国家应该：专业化生产和出口 低质量的产品；nam and Helpman(1987)、Fontagne&Freudenberg(1997，1998)、Falvev(1998)、 Greenawav&Elliott(1999)的研究也证实了垂直产业内贸易发生的主要动因在于比较优势。二是基于 不完全竞争贸易理论对产业内贸易和水平产业内贸易的解释，主要研究有：Grabel and Lliovd(1975)、 Dixit and Sit甜itz(1997)、Kmgman(1979、1981)、Lancaster(1979、1980)等人从规模经济和产品的 多样性角度解释产业内贸易；Helpman and Knlgman(1985)建立了产业内贸易的C—H—O模型.
   
在对产业内贸易决定因素的验证上，主要涉及到的变量有：要素禀赋、FDI、市场结构、经济规 模、规模经济、贸易壁垒、产业集中、地理区位、收入水平、生活水平、政府政策、区域贸易安排 等，这些因素都会对产业内贸易以及水平和垂直产业内贸易产生不同的影响。已有的研究检验产业内 贸易在产业层面或者国家层面支持国家特征(包括要素禀赋、收入水平、发展水平、贸易不平衡和国 家之间的距离)，而不是产业层面的特征(包括市场结构、最小有效规模、产品多样化和FDI等).在一般的研究文献中，产品的多样化和FDI的影响并不显著或者系数为负(Greenawav et al，1994、 1995)。产业层面的特征不能解释IIT的原因在于没有进一步分解成垂直型的和水平型的产业内贸易.理论认为垂直型产业内贸易和水平型产业内贸易具有不同的决定因素，垂直型产业内贸易可以被传统 的H一0理论范式所解释.
   
在估计方法上，以前的研究运用的一般是OLs估计，在静态的面板模型中，面板0LS、固定效 应、随机效应估计都被广泛应用(Hummels aIld Levinshon，1995；Zhang et al，2005).
   
综合来看，现有研究在以下几个方面存在缺陷：第一，大部分研究都是针对一些细分行业进行研 究，目前尚没有较为系统地针对装备制造业产业内贸易的研究，尽管装备制造业的贸易总额占我国贸 易额的比重较大，且装备制造业与其他产业比较而言具有其特殊性；第二，目前的研究数据一般基于 SITC3位数的研究，存在一定的加总问题。笔者采用HS4位数研究我国装备制造业产业内贸易，可以 提高产业内贸易指数的精确度。例如，在生产特点上，不同的产品在3位数上被划分为一组，而在4 位数上被区分开，更重要的是，在4位数上能区分水平和垂直产业内贸易.
   
三、方法和数据
(一)产业内贸易指数 目前，有关产业内贸易测度及其分解的方法有很多，比较具代表性的有以下。。三种：一是G—L (GⅢbel—I。lovtl)指数法，这是最早提j{{的产、№内贸易测度指标，但是该方法又一个缺陷，即在贸易不 平衡的情况下，产业内贸易水平会}|{现失真；二：是边际产业内贸易指数法(MIlT) (Brulhart， 1994； Brulhart，1994、1996； T