对于建筑结构设计阶段工程造价控制的研究

作者:吴凯萍时间:2017-04-01 08:46:39  来源:  阅读次数:772次 ]
【摘要】随着我国经济的快速发展,为
了能够适应社会的多元化发展,建筑施工
领域对建筑结构的设计也融入了创新的元
素,虽然能够在整体上制造出视觉上的震
撼效果,但是,却不能对建筑结构的设计
阶段予以合理的工程造价控制,造成工程
成本的浪费。本文主要对建筑结构设计阶
段中的工程造价控制进行系统性的分析与
阐述,并能够结合实际的情况提出具有建
设性作用的意见和建议。
【关键词】建筑结构设计阶段 ;工程造
价 ;控制 ;研究
就现阶段而言,我国城市化进程的加
快与城市多元化的融合,传统的建筑结构
已经不能适应现代化的建筑要求,这就需
要专业的设计人员能够对建筑赋予创新的
形式,但在结构设计的过程中,需要将工
程造价考虑在内,尤其是对建筑安全性与
适用性的考虑。造价控制能够贯穿于整个
建筑施工项目之中,并且造价控制工作在
建筑施工的各个阶段的作用都有所不同。
在建筑结构设计阶段能够将工程的造价予
以合理化的控制,致使建筑工程的成本可
以得到有效的节约和保障,推动建筑施工
企业的稳健发展。
一、有关建筑结构设计阶段工程造价
控制的问题分析
(一)建筑结构设计阶段中管理人员缺
乏对经济合理性与技术先进性的意识
受到经济全球化和城市化的影响,在
建筑施工领域中对建筑的样式与风格的要
求也在不断提高,创新成为了建筑行业标
新立异的实力展示。这样一来,一大批建
筑结构迥异的建筑楼群拔地而起,但是建
筑施工企业并没有考虑到这些楼群的建设
施工在工程造价上人力、物力、财力的投
入程度。一般来说,建筑结构设计的费用
主要是源于向业主征收的费用,这就决定
了建筑的结构设计需要同业主的需求相符
合,而在实际的设计过程中,设计人员为
了能够迎合业主的多元化需求,而忽略了
成本和资金的投入问题。设计人员的年轻
化、经验的匮乏,促使其在设计的思维上
并没有形成一定的思维定势,在设计的过
程中很少考虑到建筑的适用性,而是在形
式和新意上大下功夫,这样一来就很难控
制工程的造价。
(二)建筑结构设计图纸和方案的设计
存在欠缺深度的问题
通常情况下,设计人员在对建筑的结
构设计过程中,并没有在设计图纸中明确
地标注出建筑的实际标量和尺寸,图纸的
设计中主要呈现给施工人员和业主的就是
建筑结构的平面图片和立体效果的示意图
样,并没有对其建筑的不同结构部位所需
要的建筑材料和数量进行科学地设计与规
范。在建筑结构的设计图纸中,对水电的
设计和整个建筑的外扩设计都只是停留在
粗糙的设计阶段,并没有对其进行细致地
标注,比如 :建筑结构实际能够承受的荷
载程度和大小。
在建筑结构设计的过程中,设计图纸
的深度匮乏也可能是受到设计人员岗位责
任心缺失的影响,致使设计人员在对建筑
的结构设计不够规范,没有结合实际的施
工情况进行设计,造成设计同实际脱节,
误差增大,这样一来对建筑工程的量化计
算带来了很大的困扰。
(三)建筑结构设计阶段存在设计概算
的低质量问题
在建筑工程的设计与建设过程中,受
到概算编制的范围广的影响,对建筑工程
的结构设计阶段,不能够进行细化计算,
整个建筑工程所涉及的混凝土等材料的单
价计算都不能得到准确地计算,造成整个
概算的结果同建筑结构设计阶段中的花费
数目对不上,不能对价格差做一仔细地分
析。在建筑工程中的概算人员由于对设计
和施工的了解不够深入,并且对工程量的
定额计算和取费率套用的频频出错,致使
建筑工程结构设计的概算缺乏准确性和合
理性的保障。
(四)建筑结构设计阶段存在设计收费
的不合理问题
为了能够适应市场多样化的需要,建
筑结构的设计人员通常都会对建筑的结构
进行细心的设计工作,但是业主在得到设
计样稿之后,都会对设计阶段的费用予以
压制,使其尽可能降低成本与资金的投入,
这种压制不仅会影响到设计人员对建筑结
构的合理化设计,还会影响到建筑的质量。
在建筑工程的造价中,虽然设计费用占据
的比例比较小,但是却能够涉及到整个工
程的施工质量,设计质量的高标准,能够
保证整个建筑结构的质量和安全。如果业
主对设计的样稿进行设计费用的压制,设
计人员为了能够符合业主的要求,就只能
在设计的标准和质量上进行适当的调整与
降低,由于设计质量的降低,势必会对建
筑结构的优化产生一定的影响,但是整个
建筑工程的质量就很难保证,势必会增加
额外资金成本的投入。
二、建筑结构设计阶段工程造价控制
存在问题的对策建议
(一)对建筑工程的设计予以优化
在对建筑结构设计的阶段,需要建筑
工程中的人员能够对建筑施工的现场进行
实地的勘查工作,然后对现场的地质情况
作为建筑结构设计的基础资料,并在建筑
施工企业中设置专门的部门对建筑工程的
勘查工作予以监督和管理。在建筑工程的
结构设计阶段,能够进行方案的确立,并
对设计的招投标进行制度的设立。这个环
节主要是将建筑工程的设计纳入到投标体
系之中,促使设计的作品能够具有科学性
与合理性的特点。设计人员在对建筑工程
结构设计的阶段,需要对设计的建筑图纸
进行材料和数目的标注,并对建筑的比例
和存在的安全隐患予以合理化的提出,施
工人员在进行建筑工程的施工中,可以结
合实际的情况进行隐患的消除。
(二)提高建筑结构设计阶段的概算质

在建筑工程的结构设计阶段,需要对
工程概算的人员进行知识的普及和能力的
提升,定期对其进行岗位的培训,使之能
够在工程量的定额计算和取费率方面进行
准确地计算,降低出错率的出现。要求建
筑施工工程中的概算人员能够熟悉工程造
价的相关资料。并且能够将理论同实践相
结合,可以依托于经验性的方法,对概算
进行准确与合理的计算,提高概算的质量。
在实际的概算计算中,能够对材料的实际
耗用量和价格进行动态地统计与记录,并
对材料进行归类与分析,并在概算与实际
工程的好用情况进行对比,得到二者之间
的差值。准确使用概算编制的方法,进行
科学地定额,提高建筑结构设计阶段的概
算质量。
(三)建筑结构设计阶段需要对设计实
行标准化的要求
在建筑结构的设计阶段,要求工程的
设计人员能够对建筑的结构予以标准化的
设计,这样一来不仅能够保证建筑的质量
和安全,还能够增快设计的周期,并可以
在段时间内实现建筑产品的批量性生产。
这种标准化的要求,可以降低建筑工程的
工程造价,得到成本和资金上的节省,并
且能够在经济上与质量上得以保障。
(四)对建筑工程的设计单位予以经验
水平的提升
虽然现代化的城市发展要求各个行业
的发展都能够融入到现代化、先进的因子,
对建筑工程的结构设计而言,其需要进行
改良和创新,主要是将传统对技术的重视
和对经济性观念的轻视的方式转变成经济
与技术并重的方式,并且能够依据经济的
合理性而进行科学化的结构设计。在建筑
工程的设计过程中要同实际情况相结合,
对俺干的初步设计和概算进行有机的结合,
在经济基础一定的情况下对技术进行合理
化的创新。建筑工程的设计单位应该建立
起工程项目的经理负责制度,这样一来就
能够将设计的运营流程同工作方式进行很
好地协调工作,提升设计单位的经验水平。
三、结束语
随着我国经济的快速发展,城市化脚
步的加快,对建筑施工的设计也提出了多
元化的设计要求和标准。这对建筑工程中
的设计人员而言,能够充分调动其设计的
积极性,但是,建筑工程企业是一个整体,
设计人员需要将工程的整体造价进行合理
与科学地控制。而工程造价贯穿于整个建
筑施工企业当中,是一种具有专业性和经
济性的管理工作。建筑工程的设计,并不
只是为了迎合外观上的现代化气场,更需
要考虑到设计的适用性和经济性,这就需
要专业的管理人员能够对工程造价予以合
理化的控制,推动建筑结构设计的稳健发
展。
对于建筑结构设计阶段工程造价控制的研究
吴凯萍
(江西省桂能综合设计研究院有限公司 江西宜春 336000)
建筑设计
2014年第25期 ·91·
【摘要】本文着重介绍了湖州龙溪港 D
地块商业区块一组超高层建筑及底部裙楼,
其商业功能十分复杂。项目从规划到建筑
单体设计以及环境设计入手,表达出建筑
师对当代建筑的思考和探索。
【关键词】湖州龙溪港 ;超高层
湖州龙溪港 D 地块位于湖州老城区龙
溪港南岸,位置十分优越,是以“龙溪水街”
为主题建设的重点区段,本工程将成为湖
州大型公共建筑的新地标。
地块东侧为龙溪南路,南侧为红旗路,
北临龙溪港,西与在建龙庭小区为界,用
地红线为不规则多边形,总用地面积 88299
平方米。D 地块又分为两大区块 ;北沿龙
溪港为商业区块,用地面积为41173平方米;
南沿红旗路为居住区块,用地面积为 47124
平方米。本篇将重点介绍龙溪港 D 地块商
业区块超高层建筑。
1、设计构思
湖州素有“丝绸之府”之称,“飘逸”
为建筑赋予了一个恰如其分的地域语言。
虽然历史上的超高层建筑大多数都阳刚霸
气,棱角分明,但我们院在设计龙溪港超
高层“双子”塔楼时,力求体现其轻盈、
灵动的曲线美。两座塔楼分列于龙溪港边,
皆采用水滴状的标准层平面,以近似对称
的形态高低错落,延续了龙溪港新的城市
天际线。双塔的造型纤美、挺拔,流畅的
外立面在不同方向看都会发现有不同的形
态,绝无重复,极富动感与深情 :就像两
位孪生的美丽女子站在水边,怀着骄傲与
希望凝望着龙溪港,惊叹于它的巨大变化,
沉醉于对它的深深依恋。故此,塔楼以一
种独特的曲面线条来表现建筑的柔美感,
犹如一缕丝带环绕着两位少女。这种设计
思路,使建筑造型优美、体量雅致,显现
出一种独具一格的特性气质。
2、规划、空间及景观
本项目拟将龙溪港 D 地块打造成为以
滨江景观、绿地广场、居住小区、文化商
业娱乐及特色商业街区等多种功能为主,
具有完善公共功能的现代城市综合体。
规划设计中充分考虑与周边环境的协
调对比,根据用地的位置和形状,采用南
侧居住综合片区和东、北侧商业、商务办公、
公寓式酒店区块的规划设计。
商业区块为一组超高层的“双子”大
楼和具有动感的弧形群楼建筑,主体建筑
分别为 A、B 两座塔楼,A 楼地上 37 层,
建筑高度 144.5 米 ;B 楼地上 24 层,建筑
高度 98.4 米。底部设五层群楼,及 2 层地
下室,总建筑面积 192384 平方米。其平面
功能为甲级办公楼、公寓式酒店、大空间
商业、餐饮、电影院及地下自行车库、汽
车库、设备用房、人防工程等。
3、交通
商业区块主要车流由东侧龙溪南路和
南侧红旗路进入基地。设计通过创造合理
的交通组织减少人车干扰。如结合主入口
广场设置地下车库入口,大量机动车不需
要进入地块内部 ;环形主干道主要为临时
或紧急少量的车流服务,同时设置临时地
面停车位、大型消防车回转场地、两个塔
楼的消防车登高面、群楼的消防车登高带
等。本项目地下机动车库设有三个出入口,
共设置停车位 452 辆 ;地下自行车库共设 6
个出入口,大部分出入口设在建筑主体外
围 ;设备用房分布在两层地下室,服务车
流可由地下通道直接抵达地下设备区,不
影响地面人流和景观。
商业区块步行交通便捷,行人可由东
侧和南侧经广场人行道进入基地,或从居
住区块经天桥、下沉广场、商业街进入各
功能入口。
4、建筑平面布局及功能分区
4.1 平面布局
设计根据用地位置与形状充分考虑与
周围环境的协调对比,建筑主楼平面采用
水滴状布局,整体建筑布局好似一条丝带
托起两粒明珠,充分体现了湖州的丝绸历
史与文化特色。
4.2 功能组成
商业区块项目功能很复杂,基本涵盖
了一般的商业功能
地下一、二层 :机动车库、设备用房、
人防工程自行车库、设备用房、地下大型
商业区、商业主题街
1-6 层裙房 :高级大空间商业、办公入
口、公寓式酒店入口、大型餐饮区及配套
服务区、小型电影院及其设备区、辅助办
公区。
A 楼 :层高 3.6 米的公寓式酒店,地上
37 层,其中 6 层、22 层为避难层,144.1
米标高平面为屋面层,162.1 米标高平面设
停机坪。公寓式酒店共设有房间约 630 间,
包括标准间,豪华单间,豪华套间等。
B 楼 :层高 3.6 米的甲级办公楼,办公
总面积约 26858 平方米。
5、核心筒设计
水滴状平面简约活泼,方形核心筒居
中,高效实用。设计采用一字型走道,平
面紧凑,实用率高,核心筒周边设环形走
道,不仅标准层疏散便捷,同时满足自然
通风和采光,达到暖通专业自然排烟的要
求。首层楼梯直通室外,与群楼的疏散完
全分开。
除客梯外两座塔楼均设 1 部消防电梯
和两部疏散楼梯。标准层设环形走道。由
于高速电梯价格昂贵,因此在设计中经过
反复对比最后确定采用单层轿厢的高速电
梯。A、B 塔楼均采用单、双层停靠的方式
来节约服务时间和能源成本。
6、立面造型
东侧商业区块的两幢超高层建筑为挺
拔的竖向特征,与五层群楼水平向的律动
感产生强烈对比,带动出富于动感的城市
天际线。建筑外墙以透明玻璃幕墙为主,
配以深色铝板、石材,虚实对比,光影交织;
两座塔楼高低错落,挺拔轩昂、肌理细腻。
在立面造型上,建筑摒弃了自我标榜的夸
张,将简约现代和精巧细节融为一体,创
造出优雅大气的外形,也满足了业主提出
的建筑立面造型要具有艺术感、现代感、
风格独特、经久耐看的高要求。
7、结构、细部及新技术的应用
本工程建筑形式和结构体系完美结合。
两栋塔楼采用了框架—剪力墙混合结构体
系,由塔楼的剖面图可以看到 :塔楼在底
部两层设通高的门厅,5 层群房以上,每间
隔 15 个结构层设一层避难层。
根据建筑使用功能的要求,工程部分
框架—剪力墙采用变截面处理,由上到下,
根据受力不同,截面依次变小。在节约材
料的同时,也增加了建筑的内部使用空间,
较好的平衡了结构造价、结构安全性及建
筑使用性的关系。
通过下沉广场,游泳池等设计,把自
然光和空气带入地下商业空间,即改善了
地下空间环境,又达到了节约能源的效果。
考虑到湖州地区多风多雨的特点,分
高度设置擦窗机平台及轨道,以便对立面
进行清洗,增加立面的耐久性及美观度。
通风和空调系统塔楼和裙楼考虑到实
际功能及负荷变化的需要,,选用不同设备。
塔楼采用 VRV 系统,按层划分,便于以后
物业管理与计量。
商业区块是全幕墙结构,其幕墙由玻
璃幕墙和石材幕墙组成,经过建筑节能设
计,最终选用传热系数为 2.4W(㎡ .K)、
可见光透射比为 0.62 的断热铝合金 low-E
中空玻璃幕墙。
8、商业区块经济技术指标
用地面积 ;41173 ㎡
地上建筑面积 ;138450 ㎡
地下建筑面积 :53934 ㎡
容积率 :3.4
建筑高度 :144.5m
建筑层数 :A 楼 37 层,B 楼 24 层
绿地率 :37%
机动车停车位 :472(其中地面停车
20)
非机动车停车位 :8061
人防面积 :8725 ㎡
工程负责人 :徐堃(一级注册建筑师、
教授级高级工程师)
建筑设计师 :徐堃李鸥王晓瑛胡涛章
臻颖卢丽丽刘玲华陈超
9、结语
一幢好的建筑作品,不需要华丽的外
表、昂贵的材料去标新立异 ;相反的,应
该从设计本位出发,认真细致的考虑到产
品的需求,做好每一个细节,用平实的心
态创造出令人激动的作品。
参考文献
[1] 祁斌,2008 奥运会北京射击中心
创作体会,城市建筑,2007.12No.39
[2] 何镜堂,倪阳,邓孟仁,江畔水晶:
广州珠江新城西塔,建筑创作,2010.12

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